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《“禁摩”令下深圳街頭摩托車又多起來了》后續

時間:2021/2/3 9:25:16

原標題:《“禁摩”令下深圳街頭摩托車又多起來了》報道后續

記者信息遭泄露 有人“找上門”

見圳客戶端·深圳新聞網2021年2月3日訊(深圳特區報首席記者 解樹森)本報昨日報道了市民投訴近期經常在深圳道路上看見摩托車行駛,質疑深圳“禁摩”的實施狀況,報道引發了深圳本地摩友圈的熱議。昨日,記者個人信息遭泄露,30多名摩托車愛好者“上門”添加記者微信,有的對記者進行言語辱罵,有的則向記者呼吁希望政府能夠聽到愛好者的需求。

記者了解到,我市“禁摩”始于2003年,始終存在著爭執不下的正反兩方。支持者們認為,深圳目前絕對不能解除禁摩令。摩托的特點就是速度快,沖擊力強,噪音大,事故致傷、致死率高,以深圳目前的交通基礎設施水平以及人口密度,絕對不能放開摩托車橫行。反對者們認為,應該出臺政策管理,而不是一刀切。不是人人都買得起小汽車,可以出臺法律法規進行制約,進行總量規劃和控制,加上深圳交警嚴格的交通管理,摩托車其實也可以很守規矩。

業內人士在接受記者采訪時表示,“禁摩”已經是一個兩難的政策,無論是繼續禁止還是放開,面臨的問題都只會更多,維持現狀是管理成本最低的選擇。

據介紹,深圳道路資源緊缺,路權爭奪激烈,深圳交警推出一些限制性措施的同時,也在思考如何讓更多使用群體共享道路資源。比如,我市目前對電動二輪車實施備案登記管理,原特區外即便是超標電動二輪車也可以登記過渡期號牌,過渡期后需更換符合國標的車輛進行登記。同時,快遞、外賣等民生行業電動二輪車也實施備案登記管理。這些創新管理手段,已經在助力“限電”走出困境,滿足民生需求。

此外,針對個人信息遭泄露的問題,記者已在福田公安分局景田派出所做了詢問筆錄,并提交報案材料,派出所已登記受理。

編輯:Tracy
關鍵字:摩托車 禁摩 路權 深圳

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