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玩樂新寵 17280元的漢威G30激發野性的新動力

時間:2021/3/17 11:06:38

溧陽市天目湖景區我們見證了摩界新兵的加入,復古與硬派糅合味道,實際上也可以說是中國第一款復古拉力車漢威G30的登場。另外就是已經在售的Furious 250SC的個性定制變款250SC-X,被稱之為曠野版,升級輪轂以及個性化套件同臺爭艷。

漢威機車品牌與產品發展研討會于16日舉行,會議上董事長陳一鳴先生對漢威旗下車型的特有設計語言進行解讀,同時對市場定位與銷售前景做了自信的預測。

在會議上,漢威還帶來了一大波喜聞樂見的好消息,首先是已經在售的車型,大幅度優惠,并且有豪禮相送,同時帶動了全新推出兩款車的售價,也在這個價位區間相當大的實惠。

另外,將在北京車展推出500排量的B50巡航車型,還有已經啟動的更加宏大的計劃,公升級也不是夢。

隨著G30的推出,漢威在250排量布局在國內就有了四款車型,行走都市的大輪踏板,味道犀利的運動街車,有情懷的復古和剛剛加入能夠開拓路域的G30。

外觀設計比較平衡,確實可以嗅出復古的氣息但并沒有老舊落后的視感,線條剛柔并濟,從大印象來說一款雅俗共賞的產品。

車輛的心臟還是咱們熟悉的那款雙置頂凸輪軸水冷發動機,春風動力的250排量,這個摩友們了解的相當多,其做功與耐用度都得到了廣泛認可,體的參數咱們就不多說了。

全車的燈光均為LED光源,燈的款型與同門師兄Furious 250 SC一樣,既然同樣是復古,這家族式系列感是可以接受的,至少對于復古的設計感不違和。

儀表的形式有兩種,一種是TFT全彩液晶,另外一個,是單色液晶正顯,但是形式為雙筒圓形儀表,正應復古族譜。相對來說,我更喜歡圓形的表款。恰巧雙筒式的儀表也是標配款。在儀表的下方,帶有5V2A的充電口,可以擴展為USB。

儀表上方則是一塊迎風面積不大的擋風玻璃,造型還成環抱的U型,從設計美感上來講,沒問題,從實用功能上來講,有長途奔襲跟沙風搏斗的朋友,可能需要改裝。

油箱是這整臺車復古風格的點睛之筆,圓潤上部的曲線,與平直的下沿,勾勒出那個時代的風情。讓人高興的是它的容積,19L如果駕駛習慣比較優良的話,妥妥挺入500公里俱樂部。

這個坐墊只要是曾經坐上去的小伙伴就沒有槽點。造型看起來并沒有什么亮眼之處,勝在舒適,大腿部分,尤其貼合人體,不會”吃“掉你的大長腿,使觸地困難。

前避震為倒立式前叉35毫米直徑,120毫米行程,后避震為可調式中置氣囊避震42毫米行程,相對于拉力款型來說,后避震的配置略顯遜色。

這對輪轂工藝可不一般,差不多“半鑄半鍛”的意思,這個過程叫做“spinning”,中文就翻譯就是旋壓了。這樣的輪圈,在圈體的部分,用更少的材料就達到很好的強度,所以整體更輕,可以達成比一般低壓鑄造輪圈更好的剛性重量比。

另外漢威選擇的這個輪轂的供應商的客戶還有凱旋、寶馬、哈雷、印第安......在圖片上大家也可以看到之前漢威機車上應用的X加強筋型輕量化鋁合金后搖臂。

編輯:Tammy
關鍵字:漢威 G30

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